“裝成外國(guó)人，押金秒到手”，這是不該有的看人下菜碟做派。

　　近段時(shí)間以來(lái)，共享單車領(lǐng)域的某頭部企業(yè)深陷困境，引發(fā)廣泛關(guān)注——很多人還是被“退押金難”的遭遇裹挾著保持關(guān)注。

　　近日，有網(wǎng)友想退押金，但聽說(shuō)打電話要打很久，就腦洞大開。他假裝外國(guó)人寫了封投訴郵件，人設(shè)為：來(lái)自加州，在中國(guó)生活了兩三年，中文不太好，做事喜歡上綱上線。結(jié)果該公司火速退了押金，還回復(fù)了一封英文道歉信，一時(shí)間引起熱議。

　　不能怪網(wǎng)友“防不勝防”，實(shí)在是因有些共享單車企業(yè)退押金已成為第22條軍規(guī)式的難題。系統(tǒng)顯示押金預(yù)計(jì)在0-15個(gè)工作日到賬，卻可能延遲或不退，這成了有些共享單車企業(yè)遭遇集中“擠兌”時(shí)的常見情形。

　　于是網(wǎng)上流傳著各種“共享單車退押金秘笈”。據(jù)媒體報(bào)道，二手交易平臺(tái)上代退共享單車押金的騙局也應(yīng)運(yùn)而生。比如你花一塊錢，可以買到一份創(chuàng)意十足的攻略：“撥打電話××××，記住這是你要錢的唯一方法。電話比較難打，要堅(jiān)持打30-40次。”

　　與內(nèi)心受到傷害的用戶相比，能想到假裝“歪果仁”退押金的人，顯然是自力更生、煞費(fèi)苦心的典范。不過(guò)，“第一個(gè)吃螃蟹的人”吃飽了，接下來(lái)這套路恐怕就要失效了，其他人還得另辟蹊徑。

　　但是我們不要忘了，退押金本就不該這么有挑戰(zhàn)，身為共享單車的用戶也不該這么孤立無(wú)助。

　　對(duì)于部分共享單車企業(yè)方來(lái)說(shuō)，海量用戶歷經(jīng)退押金難后的粉轉(zhuǎn)黑，也是種警醒：你們現(xiàn)在或許經(jīng)營(yíng)困難，但創(chuàng)業(yè)者任何時(shí)候都應(yīng)該有底線，都應(yīng)該有契約精神。別忘了，現(xiàn)在為退押金抓耳撓腮的人，當(dāng)初都是你們的熱心支持者。

　　如果一個(gè)產(chǎn)品、一家公司真的無(wú)路可走了，那就該破產(chǎn)便破產(chǎn)，該變賣就變賣，大不了從頭再來(lái)?！把b成外國(guó)人，押金秒到手”，鬧出這樣退押金“看人下菜碟”的鬧劇，只會(huì)傷害自己的信譽(yù)。而讓曾經(jīng)勵(lì)志的創(chuàng)業(yè)故事變成一個(gè)笑話，也是抬高“翻身”的信譽(yù)成本。

　　春天遲早都要來(lái)的，但不要為了挨過(guò)寒冬，把“內(nèi)褲”都燒掉。（西坡 媒體人）

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責(zé)任編輯： 邱麗芳