記者昨日從北京地鐵公司獲悉，為了滿足乘客夜間出行需求，進(jìn)一步提升服務(wù)水平，經(jīng)過(guò)細(xì)致研判和科學(xué)論證，北京地鐵公司決定，在保證夜間4個(gè)小時(shí)施工、檢修作業(yè)時(shí)間基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)際客流情況，對(duì)1號(hào)線、2號(hào)線內(nèi)環(huán)線、八通線雙向、昌平線雙向、亦莊線雙向、房山線雙向等6條線路的末班車時(shí)間進(jìn)行永久延長(zhǎng)。
1號(hào)線在每周五延長(zhǎng)末班車的基礎(chǔ)上，12月30日起每天末班車時(shí)間都會(huì)延長(zhǎng)，上行（開(kāi)往四惠東方向）末班車延長(zhǎng)35分鐘，下行（開(kāi)往蘋(píng)果園方向）末班車延長(zhǎng)15分鐘。
另外，12月30日起2號(hào)線內(nèi)環(huán)（積水潭-東直門-復(fù)興門-積水潭）末班車延長(zhǎng)18分鐘；八通線雙向末班車延長(zhǎng)18分鐘；昌平線雙向末班車延長(zhǎng)30分鐘；亦莊線雙向末班車延長(zhǎng)18分鐘；房山線上行（開(kāi)往郭公莊方向）末班車延長(zhǎng)23分鐘，下行（開(kāi)往閻村東方向）末班車延長(zhǎng)25分鐘。
在延長(zhǎng)以上線路末班車以外，北京地鐵公司還將于2018年1月2日采取部分線路縮短列車運(yùn)營(yíng)間隔的措施，繼續(xù)提升運(yùn)力。
亦莊線早高峰8:00前，列車運(yùn)行間隔由5分25秒縮至4分30秒，運(yùn)力提高20.4%；早高峰8:00后，列車運(yùn)行間隔由5分25秒縮至5分鐘，運(yùn)力提高8.3%。
此外，為配合30日房山線閻村東站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，北京地鐵公司新編制了房山線運(yùn)行圖，早高峰7:40前列車間隔由4分40秒縮至4分30秒，運(yùn)力提高3.7%，7:40后列車間隔由5分10秒縮至4分40秒，運(yùn)力提高10.7%，晚高峰間隔由5分10秒縮至4分30秒，運(yùn)力提高14.8%。（記者裴劍飛）
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